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高雄首处「区间测速」在鸟松松艺路 科技执法不手软

作者:   发布日期:2019-09-03  分类:悍马

穿越澄清湖水源保护区的高雄市松艺路,因是连结鸟松、三民及仁武三区的捷径,常发生飙速事故,交通部鉴此决定建置「科技执法—区间平均速率监测系统」,预订今年9月底启用,将是高雄地区第一个区间测速路段,民众未来行经此若心存侥倖,荷包恐会失血。

高雄首处「区间测速」在鸟松松艺路 科技执法不手软
高雄鸟松区松艺路有多处弯道,飙速交通事故相对增加。记者王昭月/摄影

鸟松区松艺路位在澄清湖西侧外围,长约1.8公里,有多处弯道及上、下坡段,但由于是连结高雄市区的捷径,使用率高,故事也相对多,据交通大队统计,104年到107年即发生8起死亡车祸,一般交通事故也达227件。

高雄首处「区间测速」在鸟松松艺路 科技执法不手软
高雄市将在澄清湖风景区旁的鸟松区松艺路,设区间测速系统。记者林保光/翻摄

仁武警分局交通组长徐志宏表示,松艺路位在澄清湖水源保护区内,路型无法改变,由于沿道没有住家及交叉路口,行经的车辆不怕随时有车辆窜出,因此车速偏快。再加上车道两侧没有充足的腹地可设拦检点,不利员警执法,警方除加强平日巡逻及假日路检,也增设定点测速照相 设备,但不少民众经过测速点后常加速行驶,无法有效防範交通事故。

高雄市警察局鉴此,向交通部争取建置「科技执法─区间平均速率监测系统」,上周已协同专家学者到场完成会勘,敲定今年5、6月施工,9月底启用,总经费为476万。徐志宏表示,过去一般测速照相只是一个「点」,日后「区间测速」的範围是整个路段,运用平均速率的概念,可随监空路段距离的增加,扩大管控範围,避免驾驶人投机。

高雄首处「区间测速」在鸟松松艺路 科技执法不手软
警方为防杜民众在鸟松区松艺路飙速,曾设定点测速照相,但成效有限,如今将改为「区间测速」监测系统。记者王昭月/摄影

 
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